Οι άνθρωποι προτιμούν να επισκευάζουν πράγματα για διάφορους λόγους. Για μερικούς, το οικονομικό ζήτημα παίζει ρόλο, για παράδειγμα, τα δραστήρια παιδιά συχνά έχουν σκισμένα τζιν και δεν υπάρχει τρόπος να αγοράσουν καινούργια. Η δεύτερη κατηγορία ανθρώπων δεν πετάει ένα παλιό πράγμα λόγω συνήθειας ή επειδή κουβαλάει κάποια ανάμνηση. Δεν είναι εύκολο να βρει κανείς τζιν που να εφαρμόζει καλά, επομένως η επισκευή τζιν είναι ο πιο δημοφιλής τύπος επισκευής. Σε αντίθεση με τα κλασικά μοντέλα, διάφοροι τύποι μπαλωμάτων και ντυσίματος φαίνονται αρμονικά στα τζιν. Μπορείτε να δώσετε το αντικείμενο σε ένα στούντιο για επισκευή ή να το κάνετε μόνοι σας.
Σοβάτισμα
Η διαδικασία που φέρει αυτό το όνομα είναι η εφαρμογή ενός αόρατου έμπλαστρου από την πίσω πλευρά. Αυτό μπορεί να γίνει με το χέρι, αλλά είναι πιο εύκολο να γίνει με ραπτομηχανή.
- Για ένα έμπλαστρο, μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό ύφασμα έμπλαστρου, το οποίο πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα ραπτικής. Το πλεονέκτημά του είναι ότι έχει μια αυτοκόλλητη βάση. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε χρησιμοποιείται επένδυση ή ύφασμα denim. Θα χρειαστείτε επίσης κλωστές που ταιριάζουν με το χρώμα της περιοχής που χρειάζεται επισκευή.
- Τα τζιν πρέπει να γυριστούν από την ανάποδη και να στερεωθεί ένα έμπλαστρο στην τρύπα. Το υλικό του έμπλαστρου τοποθετείται στην σκισμένη περιοχή και κολλάται με σίδερο. Συνιστάται η χρήση της λειτουργίας ατμού για βαμβάκι. Εάν η μοδίστρα έχει μόνο κανονικό ύφασμα, θα χρειαστεί να το ραντίσετε με αλείφωμα.
- Η μηχανή γεμίζει με επιλεγμένα νήματα και οι ραφές εφαρμόζονται σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ, εναλλάσσοντας μεταξύ κίνησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Οι ραφές πρέπει να είναι κάθετες στο σχίσιμο. Εάν η φθορά μόλις ξεκινά, οι ραφές γίνονται αραιές. Για μεγάλες τρύπες, είναι καλύτερο να κάνετε συχνά ζιγκ-ζαγκ.
- Το τελευταίο βήμα είναι να ξεκολλήσετε τα σπειρώματα στερέωσης και να τα γυρίσετε από την ανάποδη.
Επιδιορθώσεις
Η δεύτερη επιλογή για την επισκευή τζιν με τα χέρια σας είναι ένα έμπλαστρο. Η εποχή που ένα κομμάτι ύφασμα απλώς τοποθετούνταν σε μια τρύπα και ράβονταν έχει περάσει προ πολλού. τώρα φαίνεται αντιαισθητικό και φθηνό.
Το έμπλαστρο θα είναι εντελώς αόρατο αν χρησιμοποιήσετε ύφασμα σε απόχρωση του ίδιου χρώματος ή ένα κομμάτι από το ίδιο τζιν. Θα πρέπει να εφαρμοστεί και να ραφτεί από τη λάθος πλευρά. Για να αποφευχθεί η μετατόπιση του υφάσματος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, θα πρέπει να στερεωθεί με ζαχαρόπαστα ή παραμάνες. Είναι καλύτερο να ράψετε ή να ράψετε τις άκρες της τρύπας για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα απλωθεί περισσότερο. Το έμπλαστρο ράβεται κατά μήκος των άκρων του σκισίματος.
Μια χρωματιστή απλικέ χρησιμοποιείται επίσης ως έμπλαστρο. τέτοια αξεσουάρ πωλούνται στα καταστήματα. Μπορείτε επίσης να βρείτε κάτι μόνοι σας, το κύριο πράγμα είναι ότι το ύφασμα είναι πυκνό. Τέτοια έμπλαστρα ράβονται πάνω από την τρύπα.
Μια νέα τάση είναι τα σιδερένια μπαλώματα. Πρόκειται για το ίδιο απλικέ, αλλά δεν χρειάζεται να το ράψετε, αρκεί να το στερεώσετε στην τρύπα και να το σιδερώσετε με ζεστό σίδερο.
Αντικατάσταση φερμουάρ και κουμπιών
Τέτοιου είδους ελαττώματα στα τζιν σίγουρα δεν αξίζει να ξεφορτωθείτε το αγαπημένο σας ζευγάρι. Τέτοια μικρά ελαττώματα διορθώνονται πολύ εύκολα και μετά την αντικατάσταση, το κουμπί ή το φερμουάρ δεν διακρίνονται από το "πρωτότυπο".
Αντικατάσταση του φιδιού:
- Αρχικά, πρέπει να βγάλετε το παλιό φερμουάρ του τζιν. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε την τελική ραφή που καλύπτει το φερμουάρ στην μπροστινή πλευρά και τις ραφές στη ζώνη.
- Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να τοποθετήσετε ένα νέο φερμουάρ κατάλληλου μεγέθους στη θέση του παλιού, χρησιμοποιώντας τα ίχνη από τις παλιές ραφές ως οδηγό. Για να το διορθώσετε, αλείφετε με λαδόκολλα.
- Η κλειδαριά είναι ραμμένη στη μία πλευρά κατά μήκος της ταινίας με δύο παράλληλες γραμμές. Είναι σημαντικό το πώμα του φερμουάρ να μην πέφτει κάτω από το πόδι της ραπτομηχανής, είναι καλύτερο να το λυγίσετε προς τα πίσω και να το καρφιτσώσετε.
- στο επόμενο στάδιο, το δεύτερο μισό του φερμουάρ είναι ραμμένο. Το φερμουάρ πρέπει να ξεκουμπωθεί και η ελεύθερη πλευρά πρέπει να στερεωθεί στο τμήμα του τζιν όπου βρίσκεται το κουμπί.
- το φερμουάρ είναι ραμμένο στη θέση του με δύο γραμμές.
- από την αρχή της μύγας μέχρι τη ζώνη, δύο σειρές βελονιών ράβονται σε ημικύκλιο - αυτές είναι γραμμές φινιρίσματος.
- και είναι επίσης απαραίτητο να αποκαταστήσετε τις σχισμένες γραμμές στον ιμάντα και να ασφαλίσετε το φερμουάρ από μέσα. Είναι σημαντικό οι γραμμές του μηχανήματος να είναι ασφαλισμένες στην αρχή και στο τέλος.
Η αντικατάσταση ενός κανονικού κουμπιού δεν είναι δύσκολη, αλλά πώς να επισκευάσετε ένα κουμπί σε τζιν; Πολλές νοικοκυρές πιστεύουν λανθασμένα ότι μόνο ένα ραφείο μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα, αλλά αυτό δεν ισχύει:
- Τα υπόλοιπα μέρη του παλιού κουμπιού αφαιρούνται, συνήθως το στέλεχος του προϊόντος. Αυτό γίνεται με πλαϊνά κοπτικά.
- Όταν επιλέγετε ένα ανταλλακτικό, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα μοντέλο κατασκευασμένο από χάλυβα ή αλουμίνιο με σταθερό πόδι. Και στο σπίτι, τα πιο εύκολα κουμπιά για εγκατάσταση είναι αυτά σε καρφί με κυκλική εγκοπή.
- Αφού αφαιρέσετε το κουμπί, πρέπει να ελέγξετε τη θέση του. Εάν είναι άσχημα σκισμένο, δεν θα μπορείτε να βάλετε ένα ανταλλακτικό εδώ. Θα χρειαστεί να μετακινήσετε το πόδι 5 mm στο πλάι και να ράψετε την υπάρχουσα τρύπα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, πρέπει να κόψετε μια επένδυση από δέρμα ή πλαστικό διπλάσιο πλάτος από τη διάμετρο της κεφαλής του καρφιού. Και στη συνέχεια να την τοποθετήσετε κάτω από την κεφαλή από μέσα πριν εγκαταστήσετε το κουμπί.
- στην προτεινόμενη θέση αντικατάστασης, γίνεται μια τρύπα με ένα σουβλί και τοποθετείται ένα καρφί.
- Το κουμπί βιδώνεται στο στέλεχος και καρφώνεται με ένα σφυρί, σαν καρφί.
Έτσι, η επισκευή ενός κουμπιού σε τζιν είναι εύκολη και μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.
Στρίφωμα και κωνικότητα
Η μόδα αλλάζει ραγδαία, οπότε το να δώσεις μια νέα πνοή σε ένα ξεπερασμένο μοντέλο τζιν είναι μια εξαιρετική και πρακτική ιδέα. Τα κοντά και στενά τζιν είναι πλέον στη μόδα. Αρχικά, κόβεται το μήκος και στη συνέχεια ράβεται το πλάτος των ποδιών.
Για να ράψετε ένα τζιν σε οποιοδήποτε μήκος, πρέπει να φορέσετε τα παπούτσια σας και να τυλίγετε το μπατζάκι στο επιθυμητό μήκος και, στη συνέχεια, να σημειώσετε το ύφασμα με κιμωλία. Αφού βγάλετε το τζιν σας, θα πρέπει να μετρήσετε αυτήν την απόσταση με μια μεζούρα και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιήσετε έναν χάρακα για να επαναλάβετε αυτό το τμήμα κατά μήκος της διαμέτρου. Από τη γραμμή που προκύπτει, αφήστε στην άκρη 2 cm προς τα κάτω, αυτό το μήκος θα πάει στο στρίφωμα. Κόψτε την περίσσεια κατά μήκος της δεύτερης γραμμής, στη συνέχεια διπλώστε το στρίφωμα και ράψτε. Έχοντας επιλέξει κλωστές που ταιριάζουν με το χρώμα, ράψτε το ύφασμα μία φορά. Στο τέλος και στην αρχή της γραμμής, στερεώστε.
Για το κωνικό ράψιμο, είναι καλύτερο να ράβετε κατά μήκος των εσωτερικών πλευρών των ποδιών, στις εξωτερικές υπάρχουν γραμμές φινιρίσματος. Για τη διαδικασία, θα χρειαστεί να σκίσετε το κάτω μέρος των τζιν, στη συνέχεια να τα φορέσετε στον ιδιοκτήτη και να μετρήσετε τα σημεία που απαιτούν ράψιμο. Το ύφασμα στερεώνεται με παραμάνες.
Αφού αφαιρέσετε τα τζιν, σχεδιάζεται μια γραμμή κατά μήκος των σημαδιών σε μια επίπεδη επιφάνεια, δεν πρέπει να υπάρχουν αιχμηρές μεταβάσεις. Από αυτή τη γραμμή, θα πρέπει να αφήσετε 1,5-2 cm, χρειάζονται για το ράψιμο. Το υπόλοιπο περίσσεια υφάσματος κόβεται. Οι άκρες των επιτρεπόμενων πρέπει να υποστούν επεξεργασία σε ένα overlock. Χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή, το προϊόν ράβεται.
Κέντημα και καλλιτεχνική ράψιμο
Το κέντημα μπορεί να κρύψει ελαττώματα όπως μικρές τρύπες ή λεκέδες στο ύφασμα. Για αυτήν τη διαδικασία, χρησιμοποιούνται κλωστές από νήμα. Το σκίτσο μπορεί να εφαρμοστεί με διάφορους τρόπους:
- χρησιμοποιώντας χαρτί άνθρακα·
- με πλενόμενο μαρκαδόρο.
- το σκίτσο εφαρμόζεται σε μη υφασμένο ύφασμα, κόβεται και προσαρτάται στην απαιτούμενη θέση.
- χρήση καμβά επικάλυψης - μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, τραβιέται έξω από το κέντημα.
Το καλλιτεχνικό ράψιμο είναι μια πραγματική τέχνη και είναι δύσκολο για έναν αρχάριο να το κάνει. Η ουσία του είναι ότι το κατεστραμμένο ύφασμα αποκαθίσταται χρησιμοποιώντας επιδέξια επιλεγμένα νήματα ή λαμβάνονται από μια δυσδιάκριτη περιοχή του τζιν. Αυτή η λειτουργία εκτελείται χειροκίνητα.
Αλλά το καλλιτεχνικό ράψιμο μπορεί επίσης να γίνει σε σύγχρονες ραπτομηχανές. Ένα ειδικό υλικό, όπως ο καμβάς, τοποθετείται στην τρύπα του υφάσματος και από πάνω εφαρμόζεται κέντημα. Αυτό μπορεί να απαιτεί ορισμένες δεξιότητες.
Μεταμόρφωση σε ταινίες μικρού μήκους
Αν το κάτω μέρος των ποδιών ή των γονάτων έχει υποστεί τόσο μεγάλη ζημιά που δεν είναι δυνατή η επισκευή του τζιν, μπορείτε να το μετατρέψετε σε σορτς. Πριν το κόψιμο, το ρούχο πρέπει να πλυθεί, κάτι που θα προστατεύσει τον κάτοχό του από μια δυσάρεστη έκπληξη - συρρίκνωση. Η διαδικασία δεν διαφέρει από το συνηθισμένο στρίφωμα των τζιν. Η διαφορά έγκειται στον αριθμό των εκατοστών που κόβονται.
Αν σκοπεύετε να έχετε κρόσσια στο κάτω μέρος του σορτς, πρέπει να προσθέσετε μερικά εκατοστά στο επιλεγμένο μήκος.
Συνηθισμένα λάθη
Όταν εργάζεστε με τζιν, υπάρχουν μερικά συνηθισμένα λάθη που μπορείτε να προσπαθήσετε να αποφύγετε:
- Όταν λέγεται ότι πρέπει να ταιριάξετε τα νήματα με το χρώμα, αυτό ακριβώς εννοείται. Ακόμα και ένας ελαφρώς διαφορετικός τόνος σε μεγάλα τμήματα μπορεί να δώσει στο προϊόν μια φθηνή και σπιτική εμφάνιση.
- Η χρήση των μπαλωμάτων πρέπει να είναι προσεκτική, μην νομίζετε ότι δεν έχει σημασία πώς μαζεύεται το ύφασμα από κάτω. Οι προεξέχουσες περιοχές θα είναι ορατές κάτω από την απλικέ, θα σχηματιστούν πτυχές.
- Όταν επιλέγετε ένα ανταλλακτικό κουμπί, είναι πιο εύκολο να εστιάσετε στη διάμετρο του παλιού. Διαφορετικά, θα πρέπει να σκίσετε ή να ράψετε τη θηλιά στη ζώνη του τζιν σας.
- Μερικές μοδίστρες είναι τεμπέλες και δεν κόβουν το φερμουάρ αν είναι αρκετά εκατοστά μακρύτερο από όσο θα έπρεπε. Το επιπλέον μήκος θα επηρεάσει τη φθορά και το ράψιμο. Επομένως, πριν ράψετε το φερμουάρ, πρέπει να το κοντύνετε.
Το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται από την ακρίβεια, την επιμέλεια και τη φαντασία του ιδιοκτήτη. Γενικά όμως, όλες οι παραπάνω μέθοδοι επισκευής και ανακαίνισης είναι απλές και απαιτούν μόνο προσοχή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
Βίντεο
